Portiamo la Lambretta Custom Bergamo 01 a Modena… e la riportiamo a casa con un Premio! 😳
Vi ricordate la nostra lambretta Bergamo 01?
Noi l’abbiamo sempre considerata un nostro cavallo di battaglia. Siamo molto legati a tutte le moto che recuperiamo e ricostruiamo custom, ma questa ci sta particolarmente a cuore per alcune modifiche originali che abbiamo fatto.
Come il meccanismo di sollevamento della scocca!
Questa modifica è piaciuta tanto a tutti quelli che ci seguono sul blog e su Facebook.
Quando abbiamo pubblicato su Facebook il video che mostra il funzionamento della Bergamo 01, gli appassionati si sono scatenati con gli apprezzamenti e siamo rimasti veramente contenti di questo.
In effetti quando la portiamo in giro riceviamo sempre tanti complimenti. E a quanto pare la nostra creazione ha conquistato anche i partecipanti al raduno che si è tenuto il 24 settembre a Castelvetro di Modena!
Qui la nostra Bergamo 01 ha vinto un Premio come scooter più votato in assoluto dai riders presenti e noi ne siamo orgogliosi e ringraziamo tutti coloro che l’hanno apprezzata.
È stato un vero successo, ragazzi!
Un evento molto bello chiamato “Lambretta & Lambrusco – Capitolo I” che ha organizzato Luca, il presidente del Lambretta Club Modena.
C’erano lambrettisti provenienti da tante regioni d’Italia (Sardegna, Lazio, Toscana, Lombardia, Trentino Alto Adige, Veneto, Emilia Romagna) e anche dalla Svizzera. Hanno partecipato circa 82 mezzi: 71 lambrette, 5 mini e 6 vespe… Uno spettacolo!
(Sul numero di bottiglie di lambrusco bevute invece forse è meglio sorvolare 😆 )
Guardate nella foto questa favolosa lambretta bimotore che c’era al raduno: è stata costruita con l’accoppiamento di due motori ed è perfettamente funzionante!
La custom Bergamo 01 è una Lambretta LI 125 II serie del 1961 su cui abbiamo creato questo particolare sistema che consente di sollevare la scocca.
Eccome come abbiamo fatto:
- abbiamo rimosso il bauletto portaoggetti sotto la sella;
- abbiamo montato un attuatore lineare di un motoscafo Riva per azionare il sollevamento;
- abbiamo inserito due pistoni ad aria;
- abbiamo installato una centralina con telecomando alimentata tramite batteria;
- abbiamo inserito una cerniera in acciaio autocostruita per collegare la parte superiore della scocca con il resto del telaio.
Et voilà: una scocca che si solleva! Che ve ne pare? 😎
⇒ Leggi la storia della Bergamo 01
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